Naha motor listrik langkung gampang kaduruk ayeuna tibatan jaman baheula?
1. Alatan ngembangkeun kontinyu tina téhnologi insulasi, desain motor merlukeun duanana ngaronjat kaluaran jeung volume ngurangan, ku kituna kapasitas termal tina motor anyar ieu lalaki leutik tur leutik, sarta kapasitas overload ieu lalaki lemah sarta lemah;alatan perbaikan darajat automation produksi, motor anu diperlukeun pikeun beroperasi dina sering dimimitian, ngerem, maju jeung ngabalikkeun rotasi, sarta modeu beban variabel, nu nyimpen maju syarat luhur pikeun alat panyalindungan motor.Salaku tambahan, motor ngagaduhan daérah aplikasi anu langkung lega sareng sering dianggo dina lingkungan anu parah pisan, sapertos kalembaban, suhu luhur, lebu, korosi sareng kaayaan anu sanés.Sajaba ti éta, aya irregularities dina perbaikan motor jeung omission dina manajemen alat.Sadaya ieu ngajantenkeun motor ayeuna langkung rentan ka karusakan tibatan jaman baheula.
Naha pangaruh panyalindungan alat panyalindungan tradisional henteu idéal?
2. Alat panyalindungan motor tradisional utamana fuses na relays termal.Fuse mangrupikeun alat panyalindungan pangheubeulna sareng pangbasajanna pikeun dianggo.Kanyataanna, sekering utamana dipaké pikeun nangtayungan garis catu daya jeung ngurangan perluasan rentang sesar dina acara sesar pondok-circuit.Éta unscientific mikir yén sekering bisa ngajaga motor tina pondok-circuit atanapi overload.Henteu terang, ieu langkung kamungkinan nyababkeun motor ngarusak motor kusabab gagal fase.Relay termal mangrupikeun alat panyalindungan kaleuleuwihan motor anu paling seueur dianggo.Sanajan kitu, relay termal boga fungsi tunggal, sensitipitas low, kasalahan badag sarta stabilitas goréng, nu geus dipikawanoh ku mayoritas pagawe listrik.Sadaya cacad ieu ngajantenkeun panyalindungan motor teu tiasa dipercaya.Ieu oge kasus;sanajan loba equipments anu dilengkepan relays termal, fenomena karuksakan motor mangaruhan produksi normal masih umum.
Prinsip pilihan pelindung?
3. Tujuan milih alat panyalindungan motor henteu ngan pikeun ngaktipkeun motor ka pinuh exert kapasitas overload na, tapi ogé pikeun nyegah karuksakan, sarta pikeun ngaronjatkeun reliabiliti sistem drive listrik jeung continuity produksi.Dina waktos anu sami, nalika milih alat panyalindungan, sababaraha faktor anu kontradiktif kedah dipertimbangkeun, nyaéta reliabilitas, ékonomi, struktur saderhana, operasi anu gampang sareng pangropéa, jsb.Ngan lamun alat panyalindungan basajan teu bisa minuhan sarat, atawa lamun syarat luhur disimpen dina ciri panyalindungan, aplikasi tina alat panyalindungan kompléks dianggap.
The pelindung motor idéal?
4. The pelindung motor idéal teu paling hanca, atawa nu disebut paling canggih, tapi kudu paling praktis.Janten naha éta praktis?Praktis kedah nyumponan reliabilitas, ékonomi, genah sareng faktor sanésna, kalayan kinerja biaya anu luhur.Janten naon anu tiasa dipercaya?Reliabiliti mimitina kudu minuhan reliabilitas fungsi, kayaning fungsi overcurrent jeung fase gagalna, nu kudu meta reliably pikeun overcurrent jeung gagal fase anu lumangsung dina sagala rupa kasempetan, prosés, jeung métode.Bréh, reliabiliti sorangan (saprak pelindung nya éta ngajaga batur, éta kudu boga reliabiliti tinggi hususna) kudu adaptability, stabilitas jeung durability ka sagala rupa lingkungan kasar.Ékonomi: Ngadopsi desain canggih, struktur lumrah, produksi husus tur badag skala, ngurangan biaya produk, sarta mawa kauntungan ékonomi pisan tinggi pikeun pamaké.genah: Ieu kudu jadi sahenteuna sarupa relays termal dina watesan instalasi, pamakéan, adjustment, wiring, jsb, sakumaha basajan tur merenah sabisa.Kusabab ieu, para ahli anu relevan parantos lami ngaramalkeun yén pikeun nyederhanakeun alat panyalindungan motor éléktronik, skéma desain tanpa trafo catu daya (pasif) kedah dirarancang sareng diadopsi, sareng semikonduktor (sapertos thyristor) kedah dianggo. ngaganti actuator éléktromagnétik ku kontak.unsur.Ku cara kieu, anjeun tiasa ngadamel alat pelindung anu diwangun ku sajumlah minimum komponén.Urang terang yén sumber aktip inevitably bakal ngakibatkeun unreliability.Hiji merlukeun kakuatan gawé pikeun operasi normal, sarta lamun séjén kaluar tina fase, éta pasti bakal leungit kakuatan gawé.Ieu kontradiksi insurmountable.Sajaba ti éta, perlu Powered on lila, sarta eta gampang kapangaruhan ku fluctuations tegangan grid jeung guncangan arus badag, sarta laju gagalna sorangan bakal greatly ngaronjat.Ku alatan éta, industri panyalindungan motor nganggap aktip sareng pasif salaku tonggak kamajuan téknologi.Salaku pangguna, produk pasip ogé kedah dipertimbangkeun heula nalika milih.Status ngembangkeun panyalindungan motor.
Ayeuna, pelindung motor parantos dikembangkeun tina jinis mékanis baheula ka jinis éléktronik sareng jinis cerdas, anu tiasa langsung nunjukkeun arus, tegangan, suhu sareng parameter motor sanésna, kalayan sensitipitas anu luhur, réliabilitas anu luhur, sababaraha fungsi, debugging merenah, sarta jenis sesar jelas sanggeus aksi panyalindungan., Nu teu ngan ngurangan karuksakan motor, tapi ogé greatly facilitates judgment tina sesar, nu kondusif pikeun penanganan sesar loka produksi jeung shortens waktu recovery.Salaku tambahan, téknologi deteksi eccentricity motor nganggo médan magnét celah hawa motor ngamungkinkeun pikeun ngawas kaayaan ngagem motor sacara online.Kurva nembongkeun trend robah tina eccentricity motor, sarta mimiti bisa ngadeteksi maké bearing jeung bunderan jero, bunderan luar jeung faults lianna.Deteksi awal, perlakuan awal, pikeun nyegah kacilakaan sweeping.
waktos pos: Apr-01-2022